29 лет движения только вперед!
02.12.2019
29 ноября накануне своего 29-летия наш завод провел презентацию обновленной линейки самосвальной техники, представив профессионалам отрасли самые популярные модели,
а также новинку – 33-кубовый самосвальный полуприцеп, который уже сейчас проходит испытания на нашем АТП.
ТОНАР первым в России начал производство самосвальных полуприцепов с полукруглыми кузовами в 2003 году. Многолетний опыт и передовое техническое оснащение позволяют нам
и сегодня создавать эффективную технику, подходящую под любые условия и требования перевозчиков.
Мощный, эффектный полуприцеп ТОНАР -95892 (33 куб.м) разработан специально для тех, кто не боится настоящей мужской работы, суровых условий и больших нагрузок.
Специалисты отрасли смогли оценить качество исполнения и потенциальные возможности полуприцепа, который появился на демонстрационной площадке с полностью загруженным
щебнем кузовом и произвел эффектную выгрузку, реально показав внушительный ресурс техники.
Конструктивно измененный кузов, типа HALF PIPE, имеет более округлое сечение, что позволяет производить более быструю и легкую разгрузку, сокращая время выгрузки и уберегая
гидроцилиндр от чрезмерных нагрузок. 33-кубовый объем и высокопрочные стали, из которых выполнен кузов полуприцепа, дают возможность максимально эффективно и выгодно работать даже в самых тяжелых условиях, не боясь деформации и преждевременного износа кузова.
3-х осное шасси с осевыми агрегатами ТОНАР также подверглось изменениям и получило усиленные компоненты, увеличивая ресурс ходимости и сокращая возможные простои техники.
Гидравлика от проверенного годами партнера – итальянской фирмы PENTA – вот уже много лет не вызывает никаких вопросов и сомнений у специалистов отрасли.
Среди представленных образцов самосвальной техники также выделялись самосвальная сцепка, изготовленная по заказу компании из Казахстана. На сегодняшний день подобная техника – это наиболее перспективный и востребованный транспорт у крупных перевозчиков, работающих на технологических дорогах. Такие автопоезда показывают лучшие значения КТГ и итоговой стоимости тонны километра.
Экспортная модель была представлена самосвальным полуприцепом с кузовом объемом 45 куб.м. и грузоподъемностью 72 тонны. Даже неискушенному зрителю при взгляде на такого исполина видна мощь и заложенный запас прочности техники. Сочетание внушительного объема и солидной мощности позволяют эксплуатировать такого рода полуприцепы при транспортировке руды в странах Африки и Ближнего Востока.
Были представлены и легкие модели техники, которые набирают популярность в последнее время, давая возможность осуществлять рентабельные перевозки, не нарушая весовых
ограничений.
Кузова таких полуприцепов изготавливаются либо из высокопрочных и износостойких сталей, либо из алюминия, позволяя снизить собственный вес техники и максимально увеличить
полезную нагрузку (представленные модели: ТОНАР-95893, ТОНАР-952345 в двух модификациях:со стальным кузовом – 22 куб.м; с алюминиевым кузовом – 23 куб.м).
В целом, на презентации можно было увидеть самосвальную технику, учитывающую самые разные запросы клиентов, в зависимости от условий и целей эксплуатации.
На традиционной пресс-конференции выступил технический директор МЗ "Тонар" - Вайнштейн Юрий Павлович, который рассказал об основных разработках, модернизации производства и ближайших планах.
Технические возможности предприятия гости оценили на экскурсии по заводским цехам, которую также провел Юрий Павлович.
Далее все отправились на обед, который стал приятным завершением мероприятия.
Развитие должно быть постоянным. Если вы перестали развиваться – дальше уже падение. Поэтому всегда надо ставить перед собой новые высоты.
