Наш опыт перевозки щебня
10.02.2020Уже давно мы не рассказывали о продолжающихся испытаниях наших облегченных самосвальных полуприцепов, которые уже 3-й месяц работают на перевозках известнякового щебня во Владимирской области. Наравне с песком, щебень является популярным нерудным материалом, который используется в сфере дорожного, промышленного и жилищного строительства и транспортируется на самосвалах.
С декабря 2019 года 4 наших автопоезда в составе тягачей КАМАЗ и самосвальных полуприцепов с алюминиевыми кузовами ТОНАР-952345 перевозят щебень. Плечо перевозки – 210 км. Каждый автопоезд работает в 2 смены, совершая по 1-ому рейсу. С середины декабря объем перевезенного щебня составил 3 458 куб.м. Во избежание примерзания груза, а также для защиты от истирания – кузова автопоездов покрыты специальным полимерным покрытием OKULEN. Помимо сокращения времени хорошая сходимость позволяет уменьшить угол подъема кузова, что увеличивает срок службы гидроцилиндра.
Работаем без перегруза, не нарушая весовых норм. В 23-кубовые кузова грузим около 29 тонн. На собственном опыте убеждаемся, что возить по правилам реально, при этом, естественно, возим не в убыток себе. Опять же для водителей – это дополнительный плюс: во-первых, едут, не боясь штрафов, а во-вторых, машина без перегруза совсем иначе ведет себя на дороге.
Следим и за техническим состоянием машин, серьезных замечаний нет – все в работе.
Предлагаем Вашему вниманию небольшой видеосюжет о перевозках щебня нашими самосвалами, который нам удалось подготовить:
Сегодня выиграет тот, кто сможет перейти на российские детали и комплектующие. Это залог стабильности и конкурентной цены, не зависящей от скачков курса.
