В связи с динамичным развитием таких отраслей сельского хозяйства как свиноводство и мясное скотоводство, проблема перевозок скота вышла на новый уровень и стала очень актуальна.
ООО МЗ «Тонар» начав развивать сельскохозяйственное направление, тоже обратил взгляд на этот сегмент, и первым в России в 2010 году выпустил полуприцеп для перевозки скота Тонар-9826, отвечающий всем европейским стандартам.
В конструкции нашего скотовоза использовался кузов, разработанный совместно с немецкими инженерами, шасси полностью было спроектировано конструкторами МЗ «Тонар».
Этот прицеп отличался от всех, ранее изготавливаемых в России, полностью алюминиевым кузовом, гидравлическими подъёмными полами, позволяющими осуществлять перевозку свиней (овец) в 3 яруса, наличием систем поения, освещения, вентиляции.
Но как показал опыт эксплуатации первых полуприцепов, не все европейское подходит для российской действительности. Да, были проблемы, связанные с жёсткостью кузовных элементов, спецификой эксплуатации в разных хозяйствах, ну и на конец, погодными условиями.
На протяжении 3-х лет наши инженеры МЗ «Тонар» собирали замечания и пожелания, возникающие в процессе эксплуатации полупрцепов-скотовозов.
В итоге, после проведения серьёзных расчётов, ранее отгруженные полуприцепы были отозваны на завод для проведения модернизации.
Весной 2014 года мы запустили в производство обновленный скотовоз Тонар-9826.
Его отличают следующие элементы:
- усиленный кузов с дополнительными опорами к раме;
Мы всегда шли за потребителем. Делали именно то, что требовалось людям в данный момент. И это помогало нам устоять и идти вперед.