В гостях у… Forward

В конце марта, в разгар пандемии, мы рассказывали Вам о самосвальном полуприцепе Тонар SH3-28 серии Forward, который трансформировали

по желанию заказчика и передали в тестовую эксплуатацию в г. Санкт-Петербург.

И уже сегодня, после двух долгих месяцев ежедневной эксплуатации, пришло время узнать, как же обстоят дела. К кому лучше обратится с этим вопросом? Ну, конечно же, к водителю, который изо дня в день работал с этим полуприцепом и как никто другой ответит прямо и честно на наши вопросы.

"В основном, наша компания занимается добычей и доставкой песка, – начал свой рассказ Александр – но мы осуществляли и перевозку щебня. Плечо варьируется от 36 до 273 км. На данный момент общая транспортная работа составила 2 527 624 т*км. Несомненным плюсом завода "Тонар", является собственное производство, гарантия 36 месяцев на технику и наличие запчастей. Недостатков за 2 месяца мы не выявили, но хотелось бы облегчить трубу полога и изменить конструкцию "совка" задней части днища кузова. К блок-подшипнику, установленному в ступице колеса, тоже нареканий нет, все работает отлично. Я бы порекомендовал технику "Тонар" для приобретения".

Мы, со своей стороны, проанализировали замечания, и пришли к выводу о внесении изменений в конструкцию "совка" задней части днища кузова. Все последующие самосвальные полуприцепы данной модели выпускаются с учетом корректировок.