Логотип компании ТонарЛоготип компании ТонарОфициальный сайт
завода «Тонар»
  • Продукция
  • Сервисы и услуги
  • О заводе
  • История
  • Контакты
8 800 700-32-49
Модельный ряд
Отдел продаж
Дилеры
Сервисная сеть
Новости
Лизинг
Итоги
Контакты
Изотермические/рефрижераторные полуприцепы
Самосвальные полуприцепы
Тентованные полуприцепы
Полуприцепы бортовые
Полуприцепы щеповозы
Прицепы сортиментовозы
Технологический транспорт
Полуприцепы контейнеровозы

Продажа и обслуживание техники «ТОНАР»

Для связи с отделом продаж, свяжитесь с нами по телефону 8-800-700-32-49

  • Модельный ряд
  • Отдел продаж
  • Дилеры
  • Сервисная сеть
  • Новости
  • Лизинг
  • Итоги
  • Контакты
  • Изотермические/рефрижераторные полуприцепы
  • Самосвальные полуприцепы
  • Тентованные полуприцепы
  • Полуприцепы бортовые
  • Полуприцепы щеповозы
  • Прицепы сортиментовозы
  • Технологический транспорт
  • Полуприцепы контейнеровозы
  • Бункеры перегрузчики для зерна
  • Полуприцепы зерновозы
  • Картофелевозы
  • Полуприцепы птицевозы
  • Полуприцепы скотовозы
  • Тракторные прицепы
  • Оси для полуприцепов "ТОНАР"

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

LogoОфициальный сайт завода «Тонар»
© «Тонар»2025Карта сайтаПолитика конфиденциальности
Внимание! Вы переходите на новую версию сайта. Мы ещё работаем над её наполнением.Если не нашли нужную информацию, посетите старую версию или свяжитесь с нами.
ОК
  • Главная
  • Новости и события «ТОНАР»
  • Выпущены два варианта седельных тягачей Тонар-6428

Выпущены два варианта седельных тягачей Тонар-6428

04.03.2013

Новинка!  Для эксплуатации в тяжёлых и  особо тяжелых условиях на заводе «Тонар» изготовлены и уже успешно работают у заказчика две новые модели тягачей. Это:

1) Тонар-6428-0000010-30 с допустимой нагрузкой на седельно-сцепное устройство (ССУ=1400 мм под 2-дюймовый шкворень) до 24 тонн. Здесь уже применяется не пневморессорная задняя подвеска, а балансирная. Также в модели использованы увеличенные колёса с посадочным размером 24 дюйма, усиленная передняя балка с тянущим усилием от 20 тонн.

2) Тонар-6428-0000010-20 с допустимой нагрузкой на ССУ до 32 тонн (ССУУ=1400 мм под 3,5-дюймовый шкворень), с усиленными до 16 тонн осями.

И в первом и во втором случае в трансмиссии используются 16-ступенчатые механические коробки передач с синхронизаторами и двухдисковое фрикционное сухое сцепление.

 

Сегодня выиграет тот, кто сможет перейти на российские детали и комплектующие. Это залог стабильности и конкурентной цены, не зависящей от скачков курса.

Юрий Павлович ВайнштейнОснователь и технический директор завода
Юрий Павлович Вайнштейн